Kontaktgesteuerte Elektronikzündung
Die seit langem bewährte HELOTRONIK-Zündung, bestückt
mit modernen Halbleiterbauelementen, bewirkt ein nahezu verschleißloses
Arbeiten des Unterbrecherkontaktes. Durch diese Eigenschaft bleibt die Zündeinstellung
über eine erheblich längere Zeit konstant. Die Kontaktnachstellung ist erst
nach ca. 50000 km wieder erforderlich. Der schnelle Verschleiß eines
Unterbrecherkontaktes und die Verstellung des Zündzeitpunktes entsteht bei
herkömmlichen Zündanlagen aufgrund des hohen Stromes von 4 – 5 Ampere, den der Kontakt zu schalten hat und der
damit verbundenen Funkenbildung. Der Unterbrecherstrom der Elektronikzündung
beträgt nur noch 50 Milliampere, außerdem kann der Kondensator ganz
entfallen.
Aus der extrem schnellen Schaltgeschwindigkeit der
Elektronik resultiert eine höhere Zündspannung. Der Motor läuft im Leerlauf
genauso gleichmäßig wie bei Höchstdrehzahl, was letztlich dem
Benzinverbrauch und der Einhaltung der Abgasgrenzwerte zugute kommt. Spezielle
Zündspulen sind dazu nicht erforderlich.
Ideal für Oldtimer oder exotische Fahrzeuge, für die
keine Unterbrecher mehr beschafft werden können. Die extrem kleinen Baumaße
von nur 65x50x24 mm erlauben auch den Einbau in Fahrzeuge mit sehr beengten
Platzverhältnissen. Aufgrund der total wasserdicht vergossenen Ausführung
kann das Gerät auch in Spritzwasserbereichen montiert werden. Für
Motorradfahrer ist dies ein entscheidender Vorteil. Die integrierte
Leuchtanzeige dient der Funktionskontrolle und Zündzeitpunkteinstellung.
Die Elektronikzündung ist in 6 Volt 12 Volt und 24 Volt Ausführung
lieferbar und von Jedermann mit wenigen Handgriffen, ohne Veränderungen am
Fahrzeug, einzubauen. Diese Zündung kann auch nachträglich mit dem Geber der
kontaktlosen Zündung ausgerüstet werden.
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